繁忙的安徽港口集團蕪湖有限公司國際集裝箱碼頭。 記者 王菲 攝

??春江水暖，百舸爭流。今年一季度，長江干線港口完成貨物吞吐量8.71億噸，同比增長6.2%。長江經濟帶是我國縱深最長、覆蓋面最廣的黃金經

濟帶，在奮進新征程的開局起步中，長江經濟帶發揮高質量發展主力軍的作用，強化科技支撐，不斷塑造發展的新動能、新優勢。

??數字賦能 暢通雙循環

??暮春四月，地處長江下游的安徽港口集團蕪湖有限公司國際集裝箱碼頭，貨船云集，岸橋林立，一輛輛滿載貨物的集卡正有序通過智能無人閘口。

不遠處的堆場上，場橋設備正快速對集裝箱進行無人化裝卸作業。

??“借助5G、區塊鏈等數字技術，我們加快建設無人碼頭，打造綠色智慧港口，同時，與上海洋山港等長江經濟帶沿線港口合作，構建依托長江、

輻射全國、連接海外的鐵水聯運主樞紐。”安徽港口集團蕪湖有限公司技術設備部副部長包國進說，今年一季度港口貨物吞吐量達604.62萬噸，同比

上升6.56%。

??擁抱數字化浪潮，長江經濟帶加快打造“水陸空”一體化聯動的對外運輸大通道，積極探索大數據、物聯網等數字技術融合應用，暢通國內國際

雙循環。

??“通過自動抓取信息的數據系統，滾裝運輸市場運行情況做到實時可控，我們推出‘景氣指數’‘價效指數’‘綠色指數’三大指數，在助力運力

供需精準對接的同時，實現物流成本最優化。”湖北省宜昌市交通運輸局局長胡朝暉說。

??依托數字化賦能，位于長江上游的重慶果園港也加快了港口智慧轉型步伐。今年前兩個月重慶果園港實現吞吐量416.8萬噸，同比增長13.1%；集

裝箱貨運量超過15.6萬標箱，三年來首次出現內外貿貨物雙增長。

??在蕪湖江北新區，“東數西算”蕪湖數據中心集群正在加快建設。

??“作為全國十大數據中心集群之一，我們與長三角生態綠色一體化發展示范區數據中心集群協同發力，共建全國一體化算力網絡長三角國家樞紐，

為暢通雙循環筑牢數字底座。”蕪湖市數據資源管理局副局長方堅說。

??今年4月初，長江航運公共服務平臺——“長江e+”正式上線，數字賦能正為長江“黃金水道”插上智慧之翼。

??“公共服務平臺的上線和發布只是一個起點。”長江航務管理局局長劉亮表示，以智慧長江建設為抓手，打造長江航運智能管理和綜合保障平臺。

同時，積極構建長江航運信用管理體系、規范建設統一開放的長江航運市場，最終實現長江航運的高質量發展。

??綠色轉型 激活新動能

??403秒！日前，位于合肥科學島的“人造太陽”再次刷新穩態高約束模式等離子體運行的世界紀錄，這一重大突破對人類加速實現綠色、清潔的聚

變發電具有重要意義。

??堅持生態優先、綠色發展，長江經濟帶各省市加快轉型發展，技術、模式、產品密集“上新”，激活發展新動能。

??在湖北省宜昌市枝江市七星臺鎮，站在長江大堤上眺望，一艘艘正在建造中的萬噸巨輪靜臥在造船平臺。

??“傳統造船向綠色新能源船舶迭代升級帶來新機遇。截至一季度末，宜昌已經形成40家造船企業、100余家航運公司的產業集聚，船舶制造的‘含綠量’

‘含新量’持續增加。”宜昌市港航建設維護中心黨委書記梅常春說。

??沖壓、焊裝、涂膠、檢測……奇瑞控股集團有限公司蕪湖生產基地的智能化產線上，300多臺機器人密切配合，制造過程如行云流水，平均每90秒鐘

就有一臺新車下線。

??“瞄準產業關鍵核心技術，我們持續加大科研攻關，打造綠色工廠，推動產品創新迭代，穩步拓展國際市場。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理鄔學斌透

露，一季度奇瑞累計銷售汽車33萬余輛，同比增長44.1%，創下歷史新高。

??順江而下，在眾多創新藥企集聚的張江高新區，42家生物醫藥企業與50家金融機構在上海科創辦的推薦下現場接洽，融資規模超過20億元。

??在上海，從孵化出創新藥和高端裝備的大科學裝置，到《流浪地球2》中的外骨骼機器人，再到賦能中小企業的大企業開放創新中心，科技與產業深度融合，

為建設水清岸綠產業優的美麗長江經濟帶注入澎湃動能。

??今年一季度，上海的人工智能、生物醫藥產值分別增長10.7%和6.2%，新能源汽車、工業機器人和3D打印設備等新產品產量增速分別達到33.4%、36.2%

和68.1%。

??“強化長江生態環境保護修復不但沒有影響經濟發展，反而倒逼產業更快、更高質量發展。過去5年，安徽全省規模以上工業增加值年均增長8.1%，增速位

居全國前列。”安徽省發展改革委長江處副處長楊淺說。

??協同創新 塑造新優勢

??發展規劃發布、路網建設加速，春天伊始，湖北宜荊荊都市圈建設好消息頻傳，這個千萬級人口、萬億級生產總值的城市群未來有望成為僅次于武漢都市圈

的第二大都市圈。

??成渝地區雙城經濟圈、武漢都市圈、長株潭都市圈、南昌都市圈……在區域協調發展的大棋局下，長江經濟帶都市圈加快創新鏈、產業鏈、人才鏈有機互融，

不斷開辟新賽道、塑造新優勢。

??今年2月，武漢、長沙、合肥、南昌四市協同黃石、岳陽、安慶等12個觀察員城市簽署《長江中游城市群省會城市合作行動計劃（2023－2025年）》，力爭

促進科技創新、基礎設施、資源配置、公共服務等領域的協同發展取得實質性進展。

??長三角科技資源共享服務平臺數據顯示，截至2023年第一季度，長三角大型儀器數量增長到44671臺/套，儀器總價值超過500億元。

??“長三角區域協同創新指數的年均增速超過了9%，呈現研發經費與人才集聚加速、前沿科學與技術融合加深、科創資本與產業賦能加強三大趨勢。”上海科

學學所長三角協同創新研究人員說，科技基礎設施的互聯互通為創新提供了高質量科研協作服務。

??在位于武漢光谷的TCL華星第6代半導體新型顯示器件生產線擴產項目現場，記者看到，工人正抓緊時間對新設備進行調試，新產線今年上半年將實現量產。

??在武漢的輻射引領下，武漢城市圈城市攜手打造“光芯屏端網”產業走廊，形成研發在武漢轉化在城市圈、主鏈在武漢配套在城市圈、融資在武漢投資在城市

圈的發展格局。今年一季度，湖北全省高技術制造業增速達9.3%。

??政務服務“跨域通辦”、教育資源合作共享、城際軌道交通無縫對接……長江經濟帶區域協調發展的步伐在不斷提速。

??“通過產業、科技的協同以及全國統一大市場的建立，長江經濟帶深層次區域協同正在加快形成合力，成為驅動高質量發展的新引擎。”安徽省政府參事、 安

徽省社會科學院城鄉經濟研究所所長孔令剛說。（記者 王菲 李思遠 董雪）