發(fā)電機組標準配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分汽油發(fā)電機調速器采用了雙電子調速器均為備用模式,盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點,但其本身的可靠性不如機械調速器,國內有某核電站曾經(jīng)因電子調速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調速器故障成因復雜,故障排查困難,進一步影響了發(fā)電機組的可用時間。而機械調速器可靠性高又比較穩(wěn)定,所以說將機械調速器作為電子調速器的備用,可以有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障問題,可以更進一步提高機組運行的可靠性。